Um motorista teve de recorrer a uma avaliação técnica depois que o comando do vidro do motorista parou de funcionar logo após uma limpeza interna e externa no lava jato. O estabelecimento afirmou que a equipe não havia mexido na parte elétrica, enquanto Caio se lembrava de ter usado o vidro antes de entregar o carro.
Na saída do serviço, ele conferiu a pintura e o estofamento, mas não testou todos os comandos. Só no estacionamento do trabalho percebeu que o botão não acionava o vidro. O comando do passageiro, porém, conseguia movimentar a janela, o que indicava que o motor e o mecanismo poderiam estar preservados. A falha talvez estivesse no interruptor ou na conexão, mas esse indício não esclarecia quando o defeito havia surgido.
O que foi encontrado
A ficha do serviço registrava lavagem externa, aspiração e limpeza do painel e das portas. Não havia previsão de reparo elétrico nem anotação de problema anterior. O encarregado disse que os funcionários apenas passaram pano e produto nas superfícies, sem desmontar a porta, e levantou a possibilidade de desgaste do comando.
Caio apresentou um vídeo feito na chegada, no qual o vidro aparecia parcialmente aberto. A gravação não mostrava o acionamento do botão. Uma câmera do estacionamento também não registrava o momento em que o defeito foi identificado.
Uma oficina examinou o fusível, o circuito e o encaixe do interruptor. Encontrou umidade perto do comando e um terminal oxidado, mas não conseguiu afirmar se a oxidação havia ocorrido durante a lavagem ou se já vinha se formando havia meses. A peça foi fotografada antes da limpeza dos contatos, e o técnico registrou as condições observadas.
O motorista informou que o carro não havia ficado exposto à chuva nos dias anteriores. Ainda assim, o documento técnico apresentava uma hipótese, não uma prova da origem da umidade.
A solução
A oficina recomendou limpar os contatos e testar o sistema antes de trocar o conjunto inteiro. Caio concordou com o procedimento e manteve as fotos e o orçamento para documentar o caso. Depois da limpeza, o vidro voltou a funcionar, e o técnico orientou que o comando fosse observado caso a falha reaparecesse.
O lava jato aceitou pagar a limpeza e a avaliação, sem admitir que toda a umidade tivesse sido causada pela equipe. O acordo resolveu o problema imediato sem estabelecer uma causa definitiva.
O caso mostrou a importância de testar os comandos na entrega e registrar seu funcionamento na vistoria. Ao retirar o carro, Caio passou a conferir vidros e outros controles. O estabelecimento também ampliou a ficha para incluir funções básicas antes de serviços internos. A ausência de um registro do botão funcionando deixou a negociação dependente de memórias, imagens parciais e do exame feito depois do defeito.
