XANGAI — Um projeto desenvolvido em um campus universitário incorporou garrafas plásticas descartadas à pavimentação de uma estrada. A iniciativa recebeu o nome de Milk Bottle Road e foi realizada com a cooperação entre centros acadêmicos e a indústria.
As embalagens de leite estão entre os materiais que podem ser recusados por centros de triagem. Resíduos orgânicos aderidos às paredes internas dos recipientes tornam necessária uma higienização mais cara antes do processamento. Sem alternativas para tratar esse plástico em grande escala, parte do material acaba em aterros sanitários.
Como o material entra no asfalto
O processo começa com a coleta e a seleção das embalagens que ainda têm resíduos de leite. Depois, o plástico é triturado e transformado em grânulos. Na etapa seguinte, recebe aditivos poliméricos e é misturado ao asfalto para aplicação na pista.
A tecnologia ELVALOY RET é usada para integrar as partículas plásticas à massa asfáltica tradicional. A combinação forma um pavimento mais coeso e ajuda a evitar fissuras prematuras, de acordo com a descrição do projeto.
Efeitos previstos para as vias
A substituição de parte do betume convencional por plástico recuperado reduz o uso de derivados do petróleo e as emissões gasosas associadas à produção do material. A proposta também diminui o volume de resíduos destinado a aterros e rios.
A presença dos polímeros pode aumentar a tolerância da pista ao tráfego pesado e a estabilidade diante de deformações sazonais. Com isso, o intervalo entre reparos viários tende a ser maior, além de haver redução no uso de recursos fósseis e nos custos de conservação.
A experiência é apresentada como uma alternativa para o aproveitamento de embalagens de difícil reciclagem em projetos de infraestrutura. A expansão desse tipo de prática para outras cidades dependeria da cooperação entre governos, centros acadêmicos e indústria.
